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L'Italie, malade du délabrement de ses routes et de ses ponts

L'Italie, malade du délabrement de ses routes et de ses ponts
L'effondrement du pont Morandi, à Gênes le 14 août, avait fait 43 morts. Stefano Rellandini/REUTERS

Près de 2000 ouvrages ont besoin de réparations en urgence. Le projet de budget ne prévoit pas assez de fonds.

Au moment où l'Italie est critiquée pour un budget jugé trop dépensier par Bruxelles, les crédits prévus pour réparer les ponts les plus dangereux sont insuffisants. Et pourtant, près de trois mois après l'effondrement du pont Morandi à Gênes le 14 août, qui a fait 43 morts, les cas critiques se succèdent: début septembre, Infrastructure lombarde recommande la fermeture de quatre ponts sur l'autoroute Milan-Meda, mais la province n'en a fermé qu'un seul. Pour les autres, on a juste limité la circulation aux véhicules de moins de dix tonnes.

Le 14 septembre, toujours en Lombardie, on ferme le pont Saint-Michel au trafic ferroviaire et routier. Deux jours plus tard, dans les Abruzzes, c'est au tour du viaduc de Sente à Iserne, «qui menace de s'écrouler d'un moment à l'autre» selon l'ingénieur en charge de l'audit. Puis, à Pescara, le pont de Salle, un autre ouvrage Morandi. Et dès que la pluie risque de déclencher des glissements de terrain, on s'inquiète.

En Italie, l'état des ponts et routes ...

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Valérie Segond
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3 commentaires
  • AvatarAbonné
    Jérome Jacquet

    Je crains que nous voyons la paille et non la poutre.

  • AvatarAbonné
    mitipi

    Bruxelles et sa politique d'austérité ...

  • AvatarAbonné
    alain versaci

    Avant de vous intéresser à l'Italie, occupez vous de la France et de son réseau routier, de ses ornières, de ses trous dans le bitume, de ses routes mal entretenues et de ses ponts dont on ne parle pas. Après vous vous occuperez des autres......

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